今年最強臺風“尤特”14日下午登陸粵西沿海，13日晚至14日，狂風暴雨掃過珠海，拱北海關下屬拱北、九洲、高欄、橫琴、斗門、灣仔等口岸海關積極做好通關應急，最大程度減少臺風對企業(yè)帶來的損失。
臺風不影響海關監(jiān)管驗放
14日早上6點55分，狂風暴雨沖刷拱北口岸，東側(cè)海關查驗場，閘口海關查驗二科關員何國華冒雨打開閘門，一輛輛滿載著家禽、蔬菜等供澳物資的貨車緩慢駛進查驗場。
車場風雨交加，不少司機、報關員有備而來，穿著雨衣，在查驗臺和車輛間穿梭。兩面敞開的查驗臺特別招雨，海風帶著暴雨，斜澆到地上就是一個個水洼。有一車鮮活產(chǎn)品需要查驗，53歲的老關員唐偉健顧不上腿部的不適，二話不說拿著單子和同事冒雨進了查驗平臺，“這些都是澳門市場急需的，咱們不能因為臺風影響貨物正常通關。”唐偉健今早提前到口岸上崗，忍住腿部的刺痛，頂風冒雨，平時10分鐘的路程竟然用了40分鐘。
7點14分，報關員何麗玲辦完第一票鮮活產(chǎn)品通關手續(xù)，來自珠海一源進出口有限公司的2.4噸的冰鮮咸水雜魚和咸水蝦運往澳門批發(fā)市場。閘口海關介紹，截至當天下午，拱北口岸鮮活產(chǎn)品通道共驗放近70車輸往澳門的鮮活產(chǎn)品，300多噸，大多是家禽、蔬菜、冰鮮產(chǎn)品等，臺風絲毫沒有影響海關的查驗作業(yè)和驗放速度。
14日上午，九洲海關駐白石車檢場的關員也在跟臺風搶時間，有4票轉(zhuǎn)關貨物需要緊急驗放，關員堅守崗位，搶在臺風登陸前將貨物驗放完畢，為企業(yè)避免了損失。
“綠色通道”為通關貨物防風
“尤特”讓香港14日凌晨首掛今年8號風球，狂風裹挾海上波濤翻涌，香港隔海對望的珠海高欄港12日下午5點起已經(jīng)封航，但海關關員依然堅守崗位。
“海關對碼頭實行24小時監(jiān)控，責任重大。如果有異常，我們要準備第一個沖到碼頭的大風大雨中。” 高欄海關物流監(jiān)控科副科長許永寧說。14日上午，許永寧和他的同事正在通過視頻監(jiān)控碼頭情況，此前，他們已經(jīng)對碼頭防護措施進行了巡查。
與堅守碼頭關員神經(jīng)緊繃相反，珠海聯(lián)合國際船舶代理有限公司業(yè)務員陳宇，在臺風中來臨時舒了一口氣。原來，運載近8萬噸鐵礦砂的“如家輪”原本泊在碼頭卸貨，臺風要來了，一時半會又無法卸完，如果不轉(zhuǎn)移，可能會有重大損失。珠海聯(lián)合國際船舶代理有限公司派陳宇向高欄海關申請離港避風，高欄海關審核船舶相關資料后，確認該船符合條件，立即開通“綠色通道”，為“如家輪”辦理了審批離泊手續(xù)，并通過視頻監(jiān)控、船舶gps定位等系統(tǒng)實時跟蹤船舶的實際情況。臺風到來，高欄港4艘象“如家輪”這樣的巨輪申請避風，在海關特事特辦下，都躲入避風錨地，貨物安然無恙。
全力防風應急
臺風來襲，考驗海關的應急能力。拱北海關已經(jīng)提前通過短信、通知等方式部署防風防汛各項工作，全面啟動通關監(jiān)管工作應急預案，要求現(xiàn)場海關加強對查驗現(xiàn)場、倉庫、碼頭等重點場所的檢查和防護工作，最大限度地減少和防止臺風暴雨造成的災害和損失，確保口岸通關安全順暢。
14日，在全國最大陸路旅檢口岸拱北口岸，筆者看到，口岸旅檢現(xiàn)場早上7點正常開關，盡管天氣惡劣，進出境旅客銳減，但海關關員如往常一般堅守工作崗位。14日起，受臺風影響，珠海九洲港、斗門港、灣仔口岸客運碼頭等均停航，橫琴口岸臨時關閉。現(xiàn)場海關關領導加強值班巡查，安排關員堅守崗位，做好隨時恢復通關的各項準備工作。
中山市也受臺風影響，中山港已取消14日上午、中午所有進出境航班，小欖港貨運碼頭自13日起，受影響航班11個。拱北海關下屬中山海關已全面做好防臺風應急工作，并積極加強與碼頭客運部門的聯(lián)系，隨時做好復航準備。
（張寅岑 萬學玲／文）
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