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17501659606 馮經(jīng)理
一切為了保障供澳農(nóng)產(chǎn)品的鮮活
時(shí)間:2024-06-10    點(diǎn)擊:251
早上清晨6點(diǎn)多,珠海拱北口岸,數(shù)十輛裝滿內(nèi)地生產(chǎn)的新鮮蔬菜瓜果、水產(chǎn)品和家禽家畜的貨車,整齊排列在 “出境鮮活商品貨車通道”口,等待拱北海關(guān)等相關(guān)部門驗(yàn)放后,趕早出口到澳門市場(chǎng)。這樣的場(chǎng)景,一年365天,從不間斷。
1月29日早上,天還沒(méi)亮,拱北海關(guān)駐閘口辦事處查驗(yàn)二科副科長(zhǎng)陳偉文和同事提前來(lái)到閘口。早上7點(diǎn)開(kāi)閘時(shí)間,大小貨車魚(yú)貫而入,進(jìn)入查驗(yàn)場(chǎng),整齊排放在查驗(yàn)平臺(tái)兩側(cè)。一群報(bào)關(guān)員和司機(jī)抱著一摞摞單據(jù),爭(zhēng)分奪秒辦理報(bào)檢和報(bào)關(guān)手續(xù),陳偉文又進(jìn)入一天最忙碌的時(shí)間。
每天,澳門居民餐桌都連著這條永不中斷的“生命線”,帶露珠的青菜,蹦跳的魚(yú)蝦,就是從這里進(jìn)入澳門。澳門回歸以來(lái),拱北海關(guān)驗(yàn)放出口到澳門的鮮活產(chǎn)品突破了100多萬(wàn)噸,保障著澳門居民“生命線”的順暢、安全。
珠海市溢駿行貿(mào)易有限公司經(jīng)營(yíng)供澳鮮活蔬菜已經(jīng)有23年歷史,是一家“產(chǎn)供銷”一條龍的老牌供澳蔬菜公司。29日早上,公司有5車新鮮蔬菜出口澳門,這些都是凌晨5點(diǎn)在珠海斗門區(qū)的蔬菜基地裝車的。該公司的包顯明老伯在現(xiàn)場(chǎng)告訴筆者,快過(guò)年了,生意比以前要好。由于澳門市場(chǎng)供應(yīng)充足,菜心、芥菜、麥菜、生菜等青菜的批發(fā)價(jià)格沒(méi)漲多少,但耐于儲(chǔ)存的瓜類商品,因受益于居民春節(jié)的購(gòu)買習(xí)慣,價(jià)格漲了一半。
“1999年回歸當(dāng)年,公司的業(yè)務(wù)量每天只有2車,貨運(yùn)量在8噸左右;現(xiàn)在平均每天有6車貨物,貨運(yùn)量在20噸左右了。”溢駿行的總經(jīng)理李俊敏告訴筆者,公司現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)著60多個(gè)品種的蔬菜,基地遍布珠中江以及湖南、山東等地。
溢駿行的發(fā)展得益于內(nèi)地多個(gè)部門為輸澳門鮮活產(chǎn)品開(kāi)辟的綠色通道,海關(guān)是這個(gè)綠色通道的最后一道重要關(guān)口。早上7點(diǎn)30分,辦理完報(bào)檢手續(xù)的司機(jī)紛紛來(lái)到報(bào)關(guān)窗口,等待海關(guān)驗(yàn)放出閘。
陳偉文說(shuō),為了保障澳門市場(chǎng)日常供應(yīng),海關(guān)目前要求的報(bào)關(guān)方式適應(yīng)了企業(yè)特殊需要——對(duì)少數(shù)需要許可證的產(chǎn)品采取正常報(bào)關(guān)方式,海關(guān)會(huì)嚴(yán)格審核相關(guān)單證,確保供應(yīng)澳門商品的質(zhì)量安全;對(duì)于大多數(shù)的鮮活商品,采取集中報(bào)關(guān)的便捷方式,司機(jī)遞交載貨清單、通關(guān)單和司機(jī)薄,海關(guān)驗(yàn)核后快速放行,企業(yè)只需每半個(gè)月正式集中報(bào)關(guān)一次。
這種集中報(bào)關(guān)的方式,最大限度方便了企業(yè)、提高了效率。司機(jī)鄧建超每天運(yùn)送輸澳門鮮活商品已有10年,他說(shuō),拱北海關(guān)的辦事效率高,特別是對(duì)蔬菜等鮮活商品,一點(diǎn)都沒(méi)有耽擱,如果不被抽中查驗(yàn)的話,7點(diǎn)45分就能趕到澳門南粵批發(fā)市場(chǎng)。珠海新利公司的蘇振益經(jīng)理有2車活鮮魚(yú)出口,他說(shuō),早上從珠海香洲碼頭裝車,中午這些黃花、鯧魚(yú)就能“游上”澳門居民的餐桌。
上午8點(diǎn)10分,早上進(jìn)場(chǎng)的鮮活產(chǎn)品的車輛全部出閘,一度熱鬧的查驗(yàn)場(chǎng)冷風(fēng)刺骨。陳偉文安排兩名同事趕緊抽空吃個(gè)早餐。他說(shuō),緊接著還將有一些需要許可證的家畜如活豬、活牛運(yùn)進(jìn)場(chǎng),新的工作不能耽擱。
現(xiàn)在,海關(guān)關(guān)員平均每天要驗(yàn)放80多輛滿載300噸鮮活產(chǎn)品的貨車趕早出境。在珠海另一個(gè)口岸——橫琴口岸,海關(guān)人員每天還要監(jiān)管10多輛的海鮮產(chǎn)品趕澳門的晚市。去年,拱北海關(guān)共驗(yàn)放各類鮮活產(chǎn)品11多萬(wàn)噸、貨值8000多萬(wàn)美元,占澳門市場(chǎng)鮮活產(chǎn)品的80%以上。澳門回歸以來(lái),來(lái)自內(nèi)地、質(zhì)優(yōu)價(jià)平的 100多萬(wàn)噸、5億多美元的鮮活產(chǎn)品從這里進(jìn)入澳門市場(chǎng)。(孫海波)


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