自1993年迎來(lái)第一家德資企業(yè)入駐，江蘇太倉(cāng)目前已有250多家德資企業(yè)，由江南小鎮(zhèn)成為全國(guó)聞名的“德企之鄉(xiāng)”，“精密機(jī)械制造”和“汽車零配件制造”兩大特色產(chǎn)業(yè)尤為亮眼。2016年1－10月，太倉(cāng)市德資企業(yè)進(jìn)出口總值達(dá)到16.46億美元，同比增長(zhǎng)3.19%，對(duì)地方同期進(jìn)出口總值貢獻(xiàn)率達(dá)到18.2%。這份成績(jī)單的背后，是南京海關(guān)下屬太倉(cāng)海關(guān)23年以來(lái)的服務(wù)與堅(jiān)守，始終將服務(wù)轄區(qū)德資企業(yè)作為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的重中之重。
精準(zhǔn)查驗(yàn)“效能化”
對(duì)于一些精密機(jī)械制造企業(yè)而言，運(yùn)輸過(guò)程與貨物裝卸的操作精度要求極高。如果在碼頭查驗(yàn)中心開拆查驗(yàn)，極易造成貨物損壞。對(duì)此，太倉(cāng)海關(guān)在加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)研判和控制的前提下，完善機(jī)制，加班加點(diǎn)，積極開展“門到門”查驗(yàn)已有10多個(gè)年頭，有力克服了這一難題。
通快（中國(guó)）有限公司長(zhǎng)年從德國(guó)等地進(jìn)口機(jī)床生產(chǎn)設(shè)備，貨物的裝卸必須由技師操作專業(yè)設(shè)備才能完成。太倉(cāng)海關(guān)在核實(shí)貨物情況后，第一時(shí)間決定實(shí)施“門到門”查驗(yàn)，在貨物完好的情況下及時(shí)驗(yàn)放這批貨物，解決了企業(yè)的后顧之憂。
過(guò)去10年間，通快（中國(guó)）有限公司在中國(guó)的銷售總額年平均增長(zhǎng)26%。公司負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“我們的目標(biāo)是將太倉(cāng)總部建設(shè)成為通快亞太區(qū)的生產(chǎn)、研發(fā)和服務(wù)中心，太倉(cāng)海關(guān)為我們提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓我們信心倍增。”
匯總征稅“批量化”
作為全球范圍內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤應(yīng)用領(lǐng)域高精密產(chǎn)品與系統(tǒng)的知名供應(yīng)商，2015年，舍弗勒大中華區(qū)銷售額達(dá)到了19億歐元，同比增長(zhǎng)23.5%。汽車行業(yè)進(jìn)口零件數(shù)量大、批次多，海關(guān)推出的匯總征稅模式對(duì)于汽車業(yè)可謂是“雪中送炭”。
今年1-10月，舍弗勒公司申報(bào)了進(jìn)口報(bào)關(guān)單7614票。按照以前逐票征稅放行模式操作計(jì)算，就算企業(yè)每10票報(bào)關(guān)單申報(bào)支付一次，在不出現(xiàn)差錯(cuò)的情況下也需辦理數(shù)百次。但在匯總征稅模式下，他們僅需在每個(gè)月第五個(gè)工作日之前集中辦理1次就可完成全部通關(guān)手續(xù)。采用匯總征稅模式，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本得到了節(jié)省，同時(shí)可以大大減輕相關(guān)各節(jié)點(diǎn)的工作量，節(jié)省了寶貴的人力資源。
舍弗勒（中國(guó)）有限公司關(guān)務(wù)劉杰對(duì)此深有體會(huì)：“自從采用了匯總征稅模式，我們的通關(guān)費(fèi)用大約降低了60%，通關(guān)效率也得到大大提高。”今年1-10月，舍弗勒（中國(guó)）有限公司進(jìn)出口總值達(dá)到6.2億美元，同比增長(zhǎng)8.2%。
調(diào)研需求“常態(tài)化”
自1993年起落戶太倉(cāng)的德資企業(yè)不斷增加，90%的德資增資擴(kuò)產(chǎn)。德資青睞太倉(cāng)的原因，與各政府部門長(zhǎng)期形成的良性互動(dòng)關(guān)系密不可分。為了進(jìn)一步精準(zhǔn)對(duì)接轄區(qū)德企的具體需求，太倉(cāng)海關(guān)堅(jiān)持主動(dòng)服務(wù)，讓下廠調(diào)研、現(xiàn)場(chǎng)辦公、座談交流成為常態(tài)。
今年1-10月，太倉(cāng)海關(guān)持續(xù)推出“服務(wù)外企重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)月”、“‘提速、減負(fù)、增效’關(guān)檢合作百千萬(wàn)”等系列走訪調(diào)研活動(dòng)，開展座談會(huì)、業(yè)務(wù)講座10余次，回應(yīng)梳理企業(yè)需求近20項(xiàng)；召集轄區(qū)企業(yè)舉辦aeo認(rèn)證工作宣講會(huì)，鼓勵(lì)德資企業(yè)積極申請(qǐng)成為認(rèn)證企業(yè)。
與此同時(shí)，太倉(cāng)海關(guān)還積極開展德資企業(yè)發(fā)展調(diào)研，發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查176份，并撰寫《太倉(cāng)德資企業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告》，對(duì)德企后續(xù)發(fā)展過(guò)程中的產(chǎn)業(yè)融合、政策優(yōu)化疊加等方面提出新思路。
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