近日，在黃島海關(guān)全程監(jiān)管下，我國(guó)自主集成的世界最大噸位級(jí)“海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置”完成裝載發(fā)運(yùn)，交付出口至巴西。
“海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置”項(xiàng)目歷時(shí)18個(gè)月，是集生產(chǎn)處理、儲(chǔ)存外輸及生活、動(dòng)力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施，被稱為“海上油氣處理廠”。
“項(xiàng)目所需工程模塊、物料巨大，施工人員多且頻繁進(jìn)出海關(guān)作業(yè)場(chǎng)所。”黃島海關(guān)口岸監(jiān)管處監(jiān)管四科科長(zhǎng)丁虎介紹，項(xiàng)目工期較長(zhǎng)，且全程位于海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)，為此，項(xiàng)目伊始黃島海關(guān)就成立了監(jiān)管服務(wù)小組，全程對(duì)接項(xiàng)目進(jìn)程，并綜合利用現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管巡查、視頻巡查、專項(xiàng)核查等多種方式實(shí)施監(jiān)管。
項(xiàng)目在海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)完成申報(bào)出口，但超高、超寬、超重，且負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)陌霛摯钜笾辽?0米以上，因此需拖輪綁拖到內(nèi)錨地裝載半潛船發(fā)運(yùn)。海洋石油工程建造事業(yè)部副總經(jīng)理兼青島公司總經(jīng)理韓少寧表示，海關(guān)制定了既滿足監(jiān)管要求又符合裝運(yùn)作業(yè)實(shí)際的監(jiān)管方案，發(fā)運(yùn)時(shí)全程監(jiān)管，確保了項(xiàng)目裝載發(fā)運(yùn)交付。
據(jù)悉，此次“海上油氣處理廠”的交付，不僅為中國(guó)和巴西能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作搭建了友誼橋梁，也將進(jìn)一步增強(qiáng)中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家在能源領(lǐng)域的合作，并助推中國(guó)海工裝備制造產(chǎn)業(yè)加快“走出去”的步伐。（李根/文）
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