進出口海運是境內外貨物流動，涉及海運進口報關和放行手續，而內貿集裝箱海運僅僅是境內貨物流動，國內各地海關不對內貿海運進行監管，所以內貿海運不需要辦理海運進口報關和放行手續。但是內貿海運也需要嚴格遵守海運制度，托運時需要把貨物的名稱和重量如實告訴承運人。
內貿海運是不需要海關介入的，所以省去了海運進口報關的麻煩以及海關查驗的風險。操作流程也簡單很多。但是海事局有時會對船支貨物進行檢查，避免危險品的貨物按照普貨來裝。國家交通運輸部自今年8月起開展內貿海運交通運輸安全生產風險防控行動，對非法夾帶、瞞報、漏報危險貨物及排放危險化學品等違規行為管控更加嚴格，同時嚴厲打擊國內水路運輸“掛靠”經營和船舶管理公司“代而不管”等違法行為。 所以，內貿海運更要遵守海運規定及法則，抵制各類違法行為！
內貿海運注意點：
1.做港到港，門到港，港到門的需要注意大多數內貿船公司是不接受他們沒在合作的車隊來提箱的，如果使用非船公司合作車隊，需要車隊交押金，或者對應訂艙公司出具責任保函后，方可提柜。
2.時效方面：除了大港，比如廣東南沙、珠海高欄、深圳大鏟灣，上海港、寧波港、營口港等，這些直航港口，時效會相對快一些。其他需要駁船的港口需要的時間會長一點。
3.內貿集裝箱的滯箱期普遍時間短，一定要及時提貨。
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