近日，一架a319-153n型飛機從德國飛抵廣州白云國際機場，滑行進入白云機場綜合保稅區專用停機位。在停機坪提前等候的廣州海關所屬廣州白云機場海關關員隨即對這架飛機開展機邊監管，登臨檢查、機艙消毒等。前后不到1個小時，飛機就辦完全部通關手續，隨后將交付國內某航空公司投入使用。
這架由南沙自貿試驗區內融資租賃spv（特殊目的機構）公司購入、委托廣州白云機場海關異地監管的a319-153n型客機，是南沙自貿試驗區自2015年掛牌成立以來通過保稅融資租賃方式引進的第135架飛機。
為助力自貿試驗區航空租賃產業高質量發展，廣州海關深化融資租賃飛機“保稅監管+異地委托監管”制度創新，自2015年9月22日南沙自貿試驗區首架租賃進口飛機交付使用實現廣州飛機租賃進口“零”的突破以來，南沙自貿試驗區累計通過保稅融資租賃方式引進飛機135架，貨值超800億元。南沙自貿試驗區因此成為我國華南地區最大的飛機租賃聚集地。
“我們指導企業‘提前申報’，委托廣州白云機場海關進行‘異地監管’，通過‘信息共享、指令互通、有效聯動’等措施，幫助企業節約經營成本。”南沙海關自貿區和特殊區域發展科副科長林明遠說。
飛機保稅融資租賃是出租人購買承租人（航空公司）選定的飛機，再將飛機出租給承租人，在一定期限內有償使用的一種具有融資、融物雙重職能的租賃方式。民用客機價格動輒上億美元，對航空公司來說，直接購買飛機成本高昂，短期籌集大量資金困難，而通過飛機租賃的形式可以更低的成本獲得飛機使用權，對航空公司來說實為提升運載能力、降低持有飛機成本的更優選項。這也成為了近年來航空公司引進新機型、擴大機隊規模的重要途徑，幫助航空公司在短期內快速增加運輸能力。
南航南沙融資租賃（廣州）有限公司相關負責人介紹，與傳統從銀行貸款購買飛機的模式相比，保稅融資租賃的每架飛機在租期內平均可節省各類成本約2000萬元。還可以根據租賃合同約定分期按租金向海關申報并繳納稅款，進一步降低了企業資金壓力。
2021年8月，南沙自貿試驗區還實現了廣深“空中”聯動，粵港澳大灣區中心城市間首次飛機融資租賃異地委托監管業務。一架從天津濱海新區綜合保稅區流轉到廣州南沙綜合保稅區的“空中客車”a320飛機在深圳寶安機場口岸通關驗放，由廣州海關所屬南沙海關委托深圳寶安機場海關異地監管，交付深圳航空公司使用。
為支持南沙自貿試驗區建設全球飛機租賃中心，廣州海關先后推出涉及離岸租賃、跨境租賃資產交易、“保稅流轉+異地委托監管”、售后回租等多項創新措施，打通線上信息互通機制，提供“金融+保稅+異地委托監管”融資租賃全鏈條服務，精準提供政策支持、業務指導，支持擴展融資租賃業務服務城市范圍，打通粵港澳大灣區廣州與深圳兩個中心城市間的飛機融資租賃異地委托監管業務，南沙自貿試驗區掛牌七年來吸引近百家融資租賃項目子公司（spv）落戶廣州南沙。下一步，廣州海關還將繼續聯合地方政府，探索推動飛機租賃業務從整機租賃擴展到飛機、航材交易與處置等，不斷延長上下游產業鏈，形成飛機租賃的“南沙模式”。（關悅/文）
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