近日，一列滿載108箱菜籽油的回程中歐班列抵達(dá)滿洲里鐵路口岸，經(jīng)滿洲里海關(guān)監(jiān)管后發(fā)往成都。滿洲里海關(guān)按規(guī)定核對(duì)企業(yè)申報(bào)的涉稅項(xiàng)目并作計(jì)稅處理，確定該班列73.18萬(wàn)元的境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)不計(jì)入完稅價(jià)格，這是該關(guān)關(guān)區(qū)首單中歐班列回程境內(nèi)運(yùn)費(fèi)扣減業(yè)務(wù)，降低企業(yè)物流稅負(fù)34.20%。
在深入企業(yè)調(diào)研時(shí)，滿洲里海關(guān)了解到進(jìn)口企業(yè)受制于僅持一份運(yùn)單，難以滿足回程中歐班列境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)扣減標(biāo)準(zhǔn)，享受政策紅利存在困難。
滿洲里海關(guān)緊扣企業(yè)關(guān)切，開展專題調(diào)研及全面評(píng)估，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查勘、法理論證、數(shù)據(jù)測(cè)量等方式，明確分?jǐn)傆?jì)稅有效方法，制定了減稅降費(fèi)方案。同時(shí)，積極開展“關(guān)長(zhǎng)送政策上門”活動(dòng)，針對(duì)不同企業(yè)場(chǎng)景式解讀中歐班列回程運(yùn)費(fèi)估價(jià)新政，指導(dǎo)企業(yè)獲取境外段運(yùn)輸里程數(shù)，協(xié)調(diào)運(yùn)輸平臺(tái)運(yùn)營(yíng)方提供鐵路境內(nèi)里程數(shù)，設(shè)置業(yè)務(wù)專崗，指導(dǎo)企業(yè)自主申報(bào)境內(nèi)運(yùn)費(fèi)扣除，切實(shí)為企業(yè)減輕稅負(fù)。
今年前11個(gè)月，經(jīng)滿洲里口岸回程進(jìn)境班列達(dá)2701列，滿洲里海關(guān)落實(shí)中歐班列回程運(yùn)費(fèi)估價(jià)新政的系列舉措將切實(shí)幫助企業(yè)減稅負(fù)降成本，進(jìn)一步發(fā)揮出中歐班列運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，為共建“一帶一路”注入新動(dòng)能。（王曉晶/文）
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