近日，又一批來自臺(tái)灣的上萬條鮮活石斑魚搭乘“長榮101號(hào)”抵達(dá)象山石浦港，寧波海關(guān)隸屬象山海關(guān)接受企業(yè)預(yù)約報(bào)關(guān)后第一時(shí)間組織關(guān)員到碼頭進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管，快速辦理通關(guān)手續(xù)，確?；铘~成活率。
這是國慶假期后第一批以對臺(tái)小額貿(mào)易方式進(jìn)口的臺(tái)灣活水魚。據(jù)了解，這批石斑魚將先存放于華東地區(qū)首家臺(tái)灣石斑魚暫養(yǎng)中轉(zhuǎn)基地——象山高塘島石斑魚暫養(yǎng)中轉(zhuǎn)基地，待暫養(yǎng)后即可投放市場，進(jìn)入長三角及周邊地區(qū)市民的餐桌。
今年7月4日，隨著浙臺(tái)（象山石浦）經(jīng)貿(mào)合作區(qū)正式掛牌，象山高塘島石斑魚暫養(yǎng)中轉(zhuǎn)基地一期項(xiàng)目也建成投入試運(yùn)營。這意味臺(tái)灣石斑魚成功“登陸”象山，填補(bǔ)了象山口岸臺(tái)灣活水產(chǎn)品經(jīng)營項(xiàng)目的空白。據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截止到目前，象山口岸已累計(jì)進(jìn)口石斑魚6艘次，重35.9噸，包括棕點(diǎn)石斑、龍膽石斑等多個(gè)品種，全部以對臺(tái)小額貿(mào)易方式進(jìn)口。
其實(shí)，臺(tái)灣石斑魚“游”入象山，并非偶然。寧波象山石浦港作為全國首批5個(gè)對臺(tái)小額貿(mào)易試行更開放管理措施的試點(diǎn)口岸之一，是連接長三角與臺(tái)灣的最佳水陸中轉(zhuǎn)樞紐，其特有的地理位置優(yōu)勢令其成為臺(tái)灣石斑魚“登陸”的上佳口岸。與之前進(jìn)貨渠道僅限于廈門、廣州等少數(shù)口岸相比，石浦港的加入，為滿足華東市場龐大的需求提供了支撐，既降低了臺(tái)灣石斑魚的物流成本，又大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間。
為確保臺(tái)灣石斑魚順利“登陸”，寧波海關(guān)隸屬象山海關(guān)在中轉(zhuǎn)基地籌建初期就抽調(diào)業(yè)務(wù)專家赴廈門考察調(diào)研，撰寫專題報(bào)告，提供必要的政策咨詢和支持。在石斑魚通關(guān)過程中，象山海關(guān)堅(jiān)持“全天候”服務(wù)，通過“綠色通道”、“預(yù)約報(bào)關(guān)”、“船邊驗(yàn)放”等便捷措施，在保證監(jiān)管到位的同時(shí)，最大程度保證石斑魚的新鮮度，降低魚體損耗，從而提高石斑魚成活率和市場經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
“作為海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議（ecfa）早期收獲清單農(nóng)產(chǎn)品之一的臺(tái)灣原產(chǎn)石斑魚，從今年1月1日開始關(guān)稅已從2011年的5%降為零，這為臺(tái)灣石斑魚進(jìn)入大陸市場敞開了大門。隨著石斑魚中轉(zhuǎn)基地的日益完善，臺(tái)灣石斑魚進(jìn)口將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。象山海關(guān)會(huì)加大扶持力度，提供更為高效便捷的服務(wù)，促進(jìn)中轉(zhuǎn)基地蓬勃發(fā)展，為兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！毕笊胶ｊP(guān)負(fù)責(zé)人表示。
（周潔/文）
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