二、不定期船運(yùn)費(fèi)或租金的計(jì)算方法
1)不定期船運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法：凡供需雙方簽訂運(yùn)輸合同的不定期船，不論是包艙運(yùn)輸、整船運(yùn)輸?shù)某套獯蜷L(zhǎng)期運(yùn)輸，通常是按照船舶的全部或一部分艙位及運(yùn)費(fèi)率收取一筆包租運(yùn)費(fèi)、亦稱為整筆運(yùn)費(fèi)。即航次租船運(yùn)貨等于船舶(或某艙)的承載能力乘以合同所定的運(yùn)費(fèi)率。船舶承載能力足指航次最大載貨量，應(yīng)結(jié)合航次條件及所運(yùn)貨載確定。當(dāng)貨物的積載因數(shù)小于艙容系數(shù)時(shí)，等于貨艙總?cè)莘e除以貨物平均積載因數(shù)（此時(shí)滿艙不滿載)，按船舶裝載能力計(jì)算運(yùn)費(fèi)的方法，即使實(shí)際裝船的數(shù)量少于承載能力，即所謂出現(xiàn)短裝(或稱虧艙)時(shí)，托運(yùn)人仍須悉數(shù)支付全部運(yùn)費(fèi)，不會(huì)退還因短裝所造成的"虧艙費(fèi)"。但是，有些情況下"虧艙費(fèi)"亦可以按協(xié)商或規(guī)定托運(yùn)人只負(fù)擔(dān)其中的一部分。
另外，還有一種不指明特定船舶的不定期船運(yùn)輸，則按合同所定的貨噸乘以合同所定的運(yùn)費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
2)不定期的租金計(jì)算方法：凡供需雙方簽訂租船合同的期租船，不論租船的長(zhǎng)短租金等于每載重噸每日租金率乘以船舶夏季總載重量再乘以合同租期。由于租船是由承租人自己經(jīng)營的，所以期租船的租金與船舶的實(shí)際載貨量的多少無關(guān)。
在不定期船運(yùn)費(fèi)構(gòu)成中。除了上述的基本運(yùn)費(fèi)或租金以外，在合同中還應(yīng)明確地寫明有關(guān)裝卸費(fèi)由誰承擔(dān)的條款和有關(guān)傭金計(jì)算及支付辦法的條款，有些合同中還寫明有關(guān)回扣的條款。
關(guān)鍵字：運(yùn)費(fèi) 運(yùn)輸
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