代理8類危險品乙醇鈉南沙港報關(guān)出口緬甸海運(yùn)
最近一這段時間,華東各港口如:上海港和寧波港船期相當(dāng)不穩(wěn)定,導(dǎo)致貨物出口貨運(yùn)受阻,各進(jìn)出口廠商原計劃從上海港報關(guān)出口的貨物,不得不舍近求完選擇其它可替代的港口完成出貨.
危險品由于其特殊性,出貨口岸本身就相當(dāng)局限,受此船期和碼頭防疫政策的影響,原本為數(shù)不多的出貨港口現(xiàn)在更面臨出貨難的困境.無奈之下只能紛紛將貨物拖至其它適合條件的港口發(fā)運(yùn),即便是要負(fù)擔(dān)多出來的物流費,也是在所不惜.
就在上周,小編就承攬了一批8類危險品乙醇鈉出口緬甸仰光港的案子,出口廠商為山東某化工企業(yè),原來一直從上海港出口,但最近遲遲無法拿到船公司艙位,眼看交期日益臨近,如果該批貨物還不能如期交付,將要承擔(dān)巨額的違約金,經(jīng)過多次考量,多方打探對比,最終選擇將貨物從山東通過內(nèi)陸危險品運(yùn)輸車隊安排至東莞,在廣州南沙港報關(guān)上船,并敲定由我們?yōu)閳箨P(guān)和船運(yùn)代理.下面就讓小編帶領(lǐng)各位小伙伴一起來學(xué)習(xí)關(guān)于8類危險品乙醇鈉南沙港報關(guān)出口緬甸海運(yùn)操作流程吧.
一,選來對乙醇鈉基本狀況做基本認(rèn)識:
乙醇鈉亦稱“乙氧基鈉”。是典型的醇鹽之一，無毒，具強(qiáng)堿性，化學(xué)式ch3ch2ona。分子量68.05。白色或淡黃色粉末。易吸濕。極易溶于極性溶劑（如乙醇），其乙醇溶液性質(zhì)穩(wěn)定。暴露于空氣中分解。久置顏色逐漸變深。遇水分解成chemicalbook氫氧化鈉與乙醇。可由絕對無水乙醇與金屬鈉反應(yīng)后蒸去乙醇制得。工業(yè)品常為乙醇鈉的乙醇溶液(含量一般為17%)，由乙醇與氫氧化鈉反應(yīng)，同時加入苯進(jìn)行共沸蒸餾，使苯、乙醇與水形成三元共沸物，除去反應(yīng)過程中生成的水后，蒸去苯制得。外觀性質(zhì):白色或微黃色吸濕粉末。對光敏感。露置于空氣中分解。久儲色變深。易燃。溶解性:溶于無水乙醇不溶于苯。熔點 :91 ℃沸點 :260℃密度 :0.868 g/ml at 25蒸氣密度:1.6 (vs air)蒸氣壓:小于0.1 mm hg ( 20℃)折射率 :n20/d 1.386閃點 :48℉儲存條件:store at r.t.水溶解性:miscible
二,再對乙醇鈉出口報關(guān)海關(guān)編碼及申報要素信息進(jìn)一步了解:
乙醇鈉 hs code：2905199090其他飽和一元醇 (其他飽和一元醇) 出口退稅率:13% 海關(guān)監(jiān)管條件:無
出口報關(guān)需要補(bǔ)充申報要素信息:1:品名；2:品牌類型；3:出口享惠情況；4:成分含量；5:用途；6:包裝規(guī)格；7:簽約日期；8:定價方式[公式定價、現(xiàn)貨價等]；9:需要二次結(jié)算、無需二次結(jié)算；10:計價日期；11:gtin；12:cas；13:其他[非必報要素，請根據(jù)實際情況填報]；
三,接著準(zhǔn)備乙醇鈉南沙港出口報關(guān)以及海事申報文件:
出口報關(guān)文件包括:1、合同2、發(fā)票；3、裝箱單；4、報關(guān)單；5、報關(guān)委托書6、貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，各種申報要素等）；
海事申報文件包括:1，危險品包裝性能檢驗結(jié)果單；2，危險品包裝使用鑒定結(jié)果單（即：危包證）；3，產(chǎn)品說明：中英文對照；4，安全適運(yùn)申報單；5，船舶載運(yùn)危險品貨物申報單；6，出口報關(guān)單以及裝箱單（備用）；7，裝柜圖片；8，msds中英文；9，海運(yùn)運(yùn)輸條件鑒定書；10，危險特性分類鑒別報告等。備注:險品貨申報必須船到港前24小時需進(jìn)行危險品申報，必須委托有資質(zhì)的單位向海事局申報。
四,異地企業(yè)南沙港出口乙醇鈉這樣8類危險品操作口流程:
提前10天左右向船公司訂艙---企業(yè)所在地海關(guān)報檢---取得電子底賬數(shù)據(jù)---通知發(fā)貨人安排國內(nèi)運(yùn)輸---貨物運(yùn)抵東莞危險品倉庫---安排危險品拖車提柜/裝柜進(jìn)港---海關(guān)申報---海事申報---船報---海關(guān)及海事放行---開船
五,8類危險品乙醇鈉出口報關(guān)及其海運(yùn)中需要注意的操作細(xì)節(jié):
1）裝柜地點一定要選擇有危險品存儲資質(zhì)的倉庫進(jìn)行倉儲裝柜作業(yè),切不可在普通貨倉操作;
2）危險品在運(yùn)輸過程中是存在很大危險隱患的，所以不能按照普貨的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)來安排拖車裝箱，需要安排專門的危險品裝箱車隊才能裝箱進(jìn)港；
3）根據(jù)國際危險品運(yùn)輸規(guī)則，所有的危險品在進(jìn)出境是都要向海事局進(jìn)行危險品申報，海事申報需要在船開前四天;
4）貨物在出運(yùn)前一定要確認(rèn)好報關(guān)用的品名及hs編碼有沒有涉及到海關(guān)監(jiān)管問題以及涉不涉證的問題，報關(guān)一般在開船前2天左右，注意要提醒報關(guān)行不要超過船公司內(nèi)部截關(guān)時間。
關(guān)于8類危險品乙醇鈉南沙港報關(guān)出口緬甸海運(yùn)案例就為各位分享到這兒,近期廣東南沙港和鹽田港危險品艙位還算是比較好拿,如果有小伙伴有危險品需要出口,不清關(guān)出口報關(guān)或沒有關(guān)系拿到艙位,都可觀注小編喲！
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