近日，初夏的姑蘇城外，一列首次通過“鐵路快通”模式報關(guān)的班列在南京海關(guān)所屬蘇州海關(guān)監(jiān)管下，緩緩從江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心駛出。該班列共裝載41個標(biāo)箱，滿載來自長三角地區(qū)的小家電、輕紡服裝等貨物，將從滿洲里口岸出境到達(dá)目的地，這是蘇州中歐班列首次通過“鐵路快通”模式出境。
“鐵路快通”模式是海關(guān)總署為促進中歐班列發(fā)展推出的一項便利措施，該模式優(yōu)化了以往業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式，實現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管，進一步壓縮中歐班列申報成本，實現(xiàn)智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關(guān)、加速度驗放，確保中歐班列在口岸高效通行。
“鐵路快通”模式下，海關(guān)通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸監(jiān)管，無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。“運用‘鐵路快通’模式通關(guān)，能節(jié)約通關(guān)時間24小時，縮短整體運行時間1-2天，單箱還可以節(jié)省費用200元以上。”蘇州市優(yōu)吉通國際物流有限公司總經(jīng)理張奇麟表示。
為全力促進外貿(mào)平穩(wěn)健康發(fā)展，南京海關(guān)積極落實海關(guān)總署關(guān)于促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的十條措施，結(jié)合江蘇外貿(mào)實際，推出了18項促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)措施，支持企業(yè)開展鐵路“快速通關(guān)”業(yè)務(wù)。“為保障中歐班列‘鐵路快通’模式順利通關(guān)，我們提前加強與班列公司、場所經(jīng)營方、進出口企業(yè)、出境海關(guān)的互聯(lián)互通，共同梳理細(xì)化新業(yè)務(wù)模式各項監(jiān)管節(jié)點，開展海關(guān)鐵路艙單系統(tǒng)與鐵路作業(yè)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，指導(dǎo)企業(yè)提前做好鐵路艙單和出口貨物申報工作。”蘇州海關(guān)駐虎丘辦事處監(jiān)管二科科長王中慧介紹。
據(jù)蘇州市國際班列貨運有限公司統(tǒng)計，截至目前，今年蘇州中歐班列開行進出口班列138列、搭載集裝箱6802個、貨重11.81萬噸。同比班列數(shù)上漲0.78%，箱數(shù)增長6.15%，貨重增長47.99%。“鐵路快通”模式的運行，將進一步暢通向西開放的國際物流大通道，促進中歐班列發(fā)展，提高境內(nèi)段鐵路進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率和便利化水平，使得通道更通，中歐班列更快，為“一帶一路”建設(shè)注入了新動力，為進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境提供重要保障。（張偉/文）
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