“終于可以安全卸貨了。”12月16日，看著“佳麗海”輪順利靠泊在舟山老塘山五期碼頭2號(hào)泊位，舟山外輪代理有限公司副總經(jīng)理方東存懸著的心總算放了下來(lái)，“‘佳麗海’出事故后剛好遇上周末，多虧海關(guān)工作人員加班加點(diǎn)，才能這么順利地靠泊卸貨。”
時(shí)間回溯到12 月6日凌晨，“佳麗海”輪滿載著6萬(wàn)余噸煤炭抵達(dá)舟山港外錨地，計(jì)劃在舟山老塘山五期碼頭減載2萬(wàn)噸，然而在引水途中，卻不慎與航行中的另一艘集裝箱船“秀美天津”輪發(fā)生了碰撞。“佳麗海”輪船損情況嚴(yán)重，破損部位出現(xiàn)進(jìn)水，存在沉船危險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)緊急呼救，“佳麗海”輪被救助船拖帶至舟山岙山島附近的淺水區(qū)，處于無(wú)動(dòng)力半擱淺狀態(tài)。
“接到舟山外輪代理的求助電話后，我們緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)開(kāi)通‘綠色通道’，為‘佳麗海’輪辦理船舶進(jìn)境、移泊、貨物報(bào)關(guān)、起卸等一系列手續(xù)，保障受損船舶能及時(shí)起卸，避免發(fā)生沉船危險(xiǎn)。”杭州海關(guān)隸屬舟山海關(guān)監(jiān)管通關(guān)科科長(zhǎng)謝一民介紹。
為事故船只等突發(fā)情況開(kāi)通綠色通道、保障通關(guān)順暢，對(duì)舟山海關(guān)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是第一次了。今年以來(lái)，舟山海關(guān)從服務(wù)企業(yè)入手，在節(jié)假日、臺(tái)風(fēng)、霧霾、北太魷釣遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶管理等各類緊急突發(fā)狀況下，積極開(kāi)辟“綠色通道”，堅(jiān)持加班加點(diǎn)、特事特辦，用實(shí)際行動(dòng)為企業(yè)排憂解難。
1-11月，舟山海關(guān)開(kāi)通“綠色通道”累計(jì)為1700余艘次進(jìn)出境船舶辦理快速通關(guān)，驗(yàn)放進(jìn)出境貨物2200余萬(wàn)噸。
（趙迪、董琦/文）
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