今年1-6月份，天津海關共對513批次、重量高達472萬噸的進口散裝鉻礦實施水尺計重，與去年同期相比批次、重量分別增長31.9％及30.5%。其中來自南非、莫桑比克這兩個國家的鉻礦占據(jù)了進口量的98.4%。天津港散裝鉻礦進口量依然保持全國首位。
天津海關對進口散裝鉻礦品質(zhì)和數(shù)重量嚴格把關，著力推進鉻礦貿(mào)易公平、有序、高效的運行，落實“先放后驗”工作模式，縮減通關時長，同時推進“公正鑒定信息化平臺”的使用，保障貿(mào)易公正，降低貿(mào)易風險。
此外，今年上半年天津海關共檢出散裝鉻礦短重177批次，短重重量2.20萬噸，涉及短重貨值300.6萬美元，批次不合格率為34.5%，較去年同期的不合格率46.0%已經(jīng)有了顯著好轉(zhuǎn)。天津海關已為短重貨物出具相應的重量鑒定證書。短重的主要原因裝貨港濕態(tài)貨物重量原裝短少；卸貨港貨物實際水分含量明顯高于裝貨港的水分含量。這也反映出，天津海關近年來推行的追蹤索賠體系及警示通報制度在國際貿(mào)易中正在發(fā)揮積極作用。
同時，天津海關提醒國內(nèi)收貨人，在簽訂貿(mào)易合同時，應當進一步細化合同條款，包括貿(mào)易合同的付款條件等，并保留到貨最終檢驗和索賠的權利，以切實維護自身合法權益。（楊毅/文）
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