9月11日，在江蘇瑞鐵軌道裝備股份有限公司的2號生產(chǎn)車間內(nèi)，南京海關(guān)所屬金港海關(guān)關(guān)員對一批總貨值約1715萬歐元的出口輪對實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)管，產(chǎn)品后續(xù)將裝車發(fā)往海外，而就在一條馬路之隔的企業(yè)總裝車間內(nèi)，工人們還在為本月即將出口的25輛鐵路行李車項(xiàng)目忙碌著。從一組輪對到一節(jié)車廂，再到軌道裝備領(lǐng)域一條龍，該企業(yè)十余年來正逐步接軌“一帶一路”，高速駛向海外基建“藍(lán)海”。
“今年我司出口‘一帶一路’共建國家產(chǎn)品貨值超4億元，同比增長58.19%。”該公司副總蔣海燕說到，“海關(guān)政策也給了我們發(fā)展的底氣。像近期出口的這批產(chǎn)品目前所用到的進(jìn)口油漆和軸承大概涉及4400套輪對，在加工貿(mào)易方式下這些料件可以享受保稅政策，涉及的保稅料件貨值約263.7萬歐元，為我們節(jié)省了200多萬元的成本。”
由于不同國家、不同的應(yīng)用場景對軌道產(chǎn)品的規(guī)格型號、工藝等要求有所不同，企業(yè)出口產(chǎn)品種類批次多、交期短，為幫助企業(yè)能快速應(yīng)對各類訂單、短期內(nèi)及時交付，金港海關(guān)主動送政策上門，詳細(xì)講解加工貿(mào)易政策法規(guī)，同時根據(jù)企業(yè)保稅料件的特點(diǎn)，幫助企業(yè)厘清保稅料件內(nèi)部管理要點(diǎn)，確保避免企業(yè)走彎路；開通預(yù)約查檢通道，協(xié)調(diào)實(shí)驗(yàn)室加快檢驗(yàn)油漆樣品，實(shí)現(xiàn)貨物隨到隨查、及時驗(yàn)放及時投產(chǎn)；高效加急辦理“報(bào)核前申報(bào)”企業(yè)資質(zhì)審批，方便企業(yè)完成出口后準(zhǔn)確核算產(chǎn)品單耗，為企業(yè)節(jié)約時間成本的同時引導(dǎo)其規(guī)范經(jīng)營。
我國在向“一帶一路”共建國家源源不斷的輸送“中國制造”軌道裝備的過程中，也在持續(xù)打響“中國智造”品牌名聲。江蘇瑞鐵輪軸事業(yè)部廠長方坤介紹，“我們新設(shè)計(jì)搭建的‘mes’系統(tǒng)專項(xiàng)解決跟蹤產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，客戶可以通過掃描產(chǎn)品上的二維碼追溯到包括爐號、尺寸、化學(xué)成分等每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。這次出口輪對所使用的客戶指定油漆在金港海關(guān)的現(xiàn)場指導(dǎo)下，領(lǐng)取使用規(guī)范有序，保證了進(jìn)口原料的‘專料專用’，客戶對我們產(chǎn)品的認(rèn)可，為后續(xù)合作奠定了基礎(chǔ)。”
海關(guān)加工貿(mào)易政策在降低公司經(jīng)營成本的同時一定程度上增強(qiáng)了企業(yè)的綜合競爭力，不少零部件訂單正慢慢轉(zhuǎn)化為整車訂單。“今年上半年我們剛出口了一批轉(zhuǎn)向架到坦桑尼亞，近期又接到了對方100輛的貨車項(xiàng)目訂單，屆時將進(jìn)一步增強(qiáng)我公司產(chǎn)品在非洲市場影響力，幫助我們進(jìn)一步拓展“一帶一路”共建國家市場。”蔣海燕說。據(jù)了解，這批貨車計(jì)劃也以加工貿(mào)易方式經(jīng)營，金港海關(guān)已安排業(yè)務(wù)專家提前為企業(yè)進(jìn)行前期指導(dǎo)，同時鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)申請成為海關(guān)高級認(rèn)證企業(yè)，進(jìn)一步便利企業(yè)通關(guān)運(yùn)營，以扎實(shí)舉措支持企業(yè)緊跟國家“一帶一路”倡議及中國鐵路“走出去”步伐，助推經(jīng)貿(mào)合作走深走實(shí)。（許苑、吳麗君/文）
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