近日，在大窯灣海關的監(jiān)管下，一批國產(chǎn)寶馬新能源汽車有序駛入“dionysos leader”輪貨倉，以滾裝形式登船起航，出口歐洲市場。
此批新能源汽車從沈陽生產(chǎn)基地下線后，通過鐵路直接運抵大連汽車碼頭內，轉乘滾裝船啟航出海。“大連汽車碼頭作為全國沿海唯一擁有港內商品車鐵路專線的滾裝車碼頭，也是距離沈陽最近的滾裝碼頭，碼頭內擁有直通沈陽的鐵路線，大窯灣海關通關時效高，是我們出口的首選報關口岸。”華晨寶馬出口負責人吳經(jīng)理介紹，“但電動汽車在港內的倉儲環(huán)節(jié)，不免讓我們有一些擔心。”
在了解到企業(yè)的顧慮和困難后，大窯灣海關聯(lián)合大連港集團設立了專屬封閉式海關監(jiān)管倉庫，減少了車輛在港區(qū)內的移動，降低了車輛破損的風險。“監(jiān)管倉庫還可以進行充電、洗車等整備工作，保證每臺從這里出去的新能源汽車都能以最好的狀況登船出口，交付到客戶手中，保證了我們的出口時效和車輛品質。”吳經(jīng)理說。
為助力華晨寶馬、比亞迪等國產(chǎn)新能源汽車順利出口，大窯灣海關主動對接企業(yè)零部件進口計劃，解決新能源汽車生產(chǎn)急需進口關鍵零部件歸類疑難；支持企業(yè)開展加工貿(mào)易業(yè)務，通過關企聯(lián)絡員機制，指導規(guī)范填報物流、庫存、生產(chǎn)管理等信息；提前熟悉出口車型查檢項目，同步提供“提前申報”“延時、錯時+預約通關”等便利措施，優(yōu)化口岸現(xiàn)場審核驗放程序，保障企業(yè)高效通關。
據(jù)統(tǒng)計，今年1-7月，大窯灣海關累計監(jiān)管出口純電動乘用車12355臺，同比增長315倍。
下一步，大窯灣海關將繼續(xù)加強行業(yè)調研，優(yōu)化監(jiān)管模式，助力企業(yè)快速通關，推動中國新能源汽車制造行業(yè)高質量發(fā)展。（沈慧芳、高寧/文）
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